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August 15 2009 岛的岛的岛（1） 驶向舟山驶向舟山
舟山，是我国唯一一个设立地级市的群岛，自然的，海面上大小的岛屿不计其数。前往舟山有三种方式：第一种是搭乘飞机至舟山普陀山机场；第二种是从上海经东海大桥至洋山深水港，再转乘快艇或渡轮；最后一种是通过宁波的白峰码头乘坐渡轮前往舟山，这是最普遍的方式。 前往舟山的游客绝大多数的目的地都是海天佛国普陀山，而我这次的舟山之旅，特意避开纷扰的景点，纯粹去感受舟山作为群岛的独特性格。 白峰码头
往返于宁波舟山两地的渡船一天二十四小时不间断运行，白天根本不用担心渡船的出发时间，渡船几乎就是一艘接着一艘。花了十三块钱的船票，登上了渡船。客舱里的座位非常多，还有空调可以享受，或者在船舷吹着小风欣赏沿路的小岛。夏日的阳光特别的火辣，随身的水早就一饮而尽，在渡轮上买了一瓶矿泉水，竟然要4元，而码头上的小商店只需要2元。大众一直在谴责铁路上食品饮料的高价，却不想渡轮也是如此，而铁路与渡轮都有一个共同点——垄断。 据说小小的舟山群岛有一百多家船厂，船舶制造业排在舟山的支柱产业首位。从白峰码头的蓝天船厂开始，尚未进入舟山地界，船厂便接二连三的映入眼帘了。 蓝天船厂
白峰码头东侧是恒福集团旗下的蓝天船厂，与码头相对的内神马岛上的船厂是同一家，一家船厂两个互不相通的厂区，沟通有无就比较困难了。 蓝天船厂
这是蓝天船厂的另一厂区，内神马岛上的厂区。 轮渡
中石化大榭实华原油码头
码头所在的大榭岛，整个岛是宁波经济技术开发区，由中信集团进行整体开发。 停靠在原油码头的油轮
很典型的油轮，宽而扁平。 中海油大榭石化
渡轮
大猫岛
渡船开至大猫岛，正式进入了舟山的地界。 远眺
西蟹峙上的名洋油库
浙江半岛船厂 灯塔
大型坦克登陆舰 911
远远就看见一艘其貌不扬的灰色舰只停泊在水道中，这是东海舰队的大型坦克登陆舰，舷号911。911这个舷号，太容易联想到美国的九一一了。911身后是将盘峙岛劈开而建起的大神州船厂。
鸭蛋山码头
舟山这边的码头有个很奇特的名字——鸭蛋山。 导弹护卫舰 523三明号与541淮北号
紧邻着鸭蛋山码头的，是两艘江卫级导弹护卫舰。在这个军港上，触目可及的就有十二艘军舰，如此近距离的接触军舰真是太兴奋了。 鸭蛋山码头
鸭蛋山码头
欣赏了四十分钟的海景后，舟山，终于到了。 2009.07.18、2009.07.19
攻略
往返于宁波白峰与舟山鸭蛋山的渡船二十四小时昼夜通航。票价13元。0:00-7:00为1-2小时一班；7:00-22:00为15-20分钟一班；22:00-24:00为30-60分钟一班。渡船是受天气影响的，尽量避开恶劣的天气。渡轮上可以吃午餐、晚餐，但矿泉水就要4元一瓶，最好在码头就买好，可以省不少钱。 在宁波前往白峰码头，可在汽车东站乘坐758路至终点站，票价5元，全程90分钟。 鸭蛋山码头有两路公交车：开往蜈蚣峙的27路公交，票价5元，途径客运中心、市政府大楼、普陀汽车站等；开往东门车站的31路公交，全程20分钟，票价2元，途经客运中心、文化广场等。前往三江码头需乘31路至终点站东门车站，再在东门车站转乘50路至终点站，票价5元，车程20分钟。 August 08 2009 岛的岛的岛（2） 岛的岛岛的岛——岱山
抵达舟山后立即前往下一个目的地——岱山。舟山市辖两区两县，岱山岛就是岱山县最大的岛屿，同时也是县政府驻地。在东门车站乘50路公交，座位挺舒适，车内还有空调，路上风景平平，不过却可以见到突兀立于山颠的一个大球——舟山多普勒雷达气象站的大雷达。经过二十分钟的车程，就抵达了舟山本岛北部最大的码头——三江码头。 三江码头 快艇
灯塔
灯塔
常石船厂
这是一家日本人开设的船厂，记得大四那年企业的宣讲会上，常石的日本老总亲自出马，开场时先是日本人那标志性的鞠躬，之后老总便用流利的英语介绍企业的情况。常石的招聘方式也体现的日本人的严谨，从众多应聘者中筛选出的，还要进行一次笔试。大四成天混日子的听到还要笔试，都要捏把汗。 原野船厂
中基船厂
江南岛的渔港
岱山岛
席卷全国的房地产热，就连远离大陆的岱山也不例外。照片右侧两栋突兀的商品房就是号称五星级小镇的小区。小区建在距岱山非常近的一个小岛上，为此开发商还专门造了一条桥。让我联想到了舟山的扬帆船厂，据说扬帆厂区原本在离沈家门很近的一个岛上，几年前房地产热得发烫时，扬帆将厂区迁到更远的岛上，而原来的厂区做起了房地产并建起了连接沈家门的大桥，原本的荒岛让扬帆大赚了一笔。 岱山岛 高亭镇
岱山县政府所在地，高亭镇。现在是休渔期，港口里密密麻麻的停满了渔船。 仙洲桥与灯塔
2009.07.18、2009.07.19
攻略 从鸭蛋山码头前往三江码头，先乘坐28路至终点站东门车站，票价2元，车程20分钟；再转乘50路，票价5元，车程20分钟。三江码头有两路公交车，一路是之前提到的50路，另一路是开往半升洞的26路，途径东门车站、普陀汽车站等。从三江码头出发要注意船期了，特别是一天只有几班的，不然错过了船期一天的时间就白费了。岱山港客运中心（高亭）至岱山的浦门乘出租车10元，三轮车8元。岱山岛的浦门与长涂岛的大浦口之间的快艇通常为90分钟一班，票价13元，航程15分钟。航班因季节而调整，为了不耽误行程，到达时花两分钟时间在码头看一下航班时刻。 三江码头客运班次（2009年7月） 三江-高亭 渡船 票价18元 船期 6:50 8:00 9:20 10:10 10:40 12:00 13:10 14:30 15:20 15:40 16:40 17:10 18:30 航程60分钟 三江-秀山 渡船 票价10元 船期 7:10 8:10 9:50 10:50 11:50 13:40 14:40 16:00 17:20 18:10 三江-长涂 渡船 票价32元 船期 7:50 9:30 13:20 16:10 航程90分钟 三江-大衢 快艇 票价54元 船期 9:40 14:50 三江-大衢 渡船 票价46元 船期 15:20 三江-大衢-嵊泗 快艇 票价 大衢58元，嵊泗123元 船期 10:30 三江-洋山-嵊泗 快艇 票价 洋山78元，嵊泗123元 船期 8:30 15:10 August 07 2009 岛的岛的岛（3） 岛的岛的岛岛的岛的岛——小长涂岛
本次行程的最远端，舟山市的岱山县的长途镇，岛的岛的岛——小长涂岛。在金海湾到来之前，小长涂和舟山其它的普通岛屿一样只是一个宁静的渔村。
灯塔
舟山群岛岛屿之多，同时这又是繁忙的水道，各式各样的灯塔便在这里悉数登场了。 金海湾船厂
占据了小长涂岛西南的金海湾船厂，号称是浙江规模最大的船厂，正前方停泊在码头上的是十六万吨的散货船，东面紧靠海边的二十层办公大楼在这荒岛上尤为惹眼。说是荒岛，是因为长涂岛原先就是个小渔村，据说金海湾刚建厂时岛上无力提供足够的电力，有五台大发电机日夜不停的给建设中的厂房供电。但从另一角度来说荒岛并不荒，因为金海湾，这个小岛上聚集了超过两万的农民工。 金海湾船厂的快艇
这两艘快艇就是金海湾船厂的快艇，日常的工作就是接送住在岱山的船东上下班。据说金海湾的老板原来是投资房地产的，在岱山都有他的产业，船东的住房就不用多说了。金海湾分为南区和北区，南区是我们通常所说的一期工程，北区是二期。新建的船厂要搞这么大的摊子，只能是高薪挖人，南区挖的是上海沪东，北区挖的是宁波三星。据说今年金海湾百分之五十的股份被国资委给收购了，这个就有点匪夷所思了，国资委是投资呢，还是扶持金融危机下的民营企业，或者是要金海湾造军品呢，不明白。 大浦口码头
停泊着一艘快艇的码头就是小长涂岛的大埔口码头了。 龙辉船厂
与小长涂岛隔着窄窄的海峡的是大长涂岛，船厂在舟山还真是如雨后春笋阿，这么荒凉的大长涂岛上居然也有一家船厂，尽管规模小的可以。 长涂中心渔港
现在是休渔期，所有的渔船都静静的停泊在长涂岛的中心渔港。渔船排起一条长龙，一眼望不到尽头。由于地理位置比较偏僻，在金海湾船厂登陆之前，长涂岛就是一个处于半隔绝状态的小渔村。渔业是长涂岛祖祖辈辈的传统产业，男人们出海捕鱼，女人们在家中操持家务。不知道是否夸张，听说岛上有的老人从没有踏上过除长涂岛之外的其它岛屿，更别说大陆了。
如今的长涂岛可是聚集了两万多民工，镇上的旅店鳞次栉比，房价统一在九十至一百二之间，而且毫无还价余地。真不明白这个荒岛上哪来那么多的房客。镇上饮食店也就那么几家，最高档的那家和KTV在周末可是要预定的，不然周末就只能呆在宿舍里发呆了。到了岛上最大的超市，不禁一阵冷汗，要是常年在岛上生活就和物质文明脱钩了。但是不得不说的是，尽管岛上聚集了两万多民工，小镇的道路却十分干净，真的很神奇。 摄于2009.07.18、2009.07.19
攻略
岱山岛的浦门与长涂岛的大浦口之间的快艇通常为90分钟一班，票价13元，航程15分钟。航班因季节而调整，为了不耽误行程，到达时花两分钟时间在码头看一下航班时刻。往返大浦口与三江的渡船一天只有四班，票价33元，航程90分钟。航班因季节而调整，下面是夏季的班次以供参考。
三江-大浦口 7:50（渡船） 9:30（快艇） 13:20（渡船） 16:10（快艇） 大浦口-三江 7:30（渡船） 10:50（快艇） 14:30（渡船） 16:50（快艇） 长涂岛上有公交车往返于镇政府、大浦口与金海湾之间，公交十多分钟一班，票价2.5元，从镇政府至金海湾车程10分钟左右，据说公交从早上开到晚上八点多。在大浦口乘三轮车至镇上，8元；面包车每人5元。金海湾厂门口很荒凉，食宿都要到镇上。镇上旅馆满街都是，价格从九十到一百二，不要期望能砍价。 August 04 2009 岛的岛的岛（4） 岛中新城岛之新城
岛城舟山，市区的道路虽小但是绿树成荫。市区内道路大多是由双向两车道加上自行车道改成的双向四车道，也就是道路都有了一定的年纪，道路两侧绿化带的树木也都身强体壮枝繁叶茂，夏日在树荫里穿行多好的感觉。也许是市区道路狭小，改造成本过高，新建的市政府迁至临城街道。 舟山市政府
先前听说舟山市政府单一天的电费就是三万元之巨，而市政府的造型设计寓意迎风起航，航还没起电费就先花了不少。新建的市政府往往是一个城市发展的风向标，舟山市政府周围，酒店、百货商场和高档小区早已是众星云集：五星级的喜来登绿城酒店、五星级的财富君廷大酒店、银泰百货、邦泰新城……但是还缺少点人气，但肯定用不了几年这块风水宝地就会熙熙攘攘。 文化公园 舟山新城体育馆
海天大道 双向六车道的海天大道贯穿舟山东西，经过舟山市政府正前方，是舟山最宽敞的一条道路。舟山的公交车很多是有人售票的，上下车都是后门，而前门则是堵死的。我在舟山只坐过四次公交，但是舟山公交车上的售票员给我留下相当不好的印象，对问路的外地乘客态度不好，我从三江码头坐26路至邦泰新城西门，拿着临城新区的地图问售票员公交站在哪，售票员来了一句：我怎么知道在哪！之后是从市政府乘27路返回鸭蛋山，途中有乘客问客运中心到了没有，售票员没有好气的说：不知道你在说什么。哎，一个旅游城市怎么能这样呢？ 舟山喜来登绿城酒店
舟山喜来登绿城酒店 银泰百货
没有麦当劳，也没有肯德基，银泰百货在小岛舟山微缩成了三层，岛国加新城的原因，就算是周日，商场里的消费者真可以说是门可罗雀。  银泰百货
很可爱的海报耶。 浙商银行 邦泰新城
政府周边的小区当然是有钱人的专利，舟山的房价嘛，放心，和大城市不会有什么区别的。 摄于2009.07.19 August 03 2009 岛的岛的岛日志列表从宁波白峰码头乘渡轮至舟山鸭蛋山码头，途中的大小岛屿与各式灯塔及一家接一家的船厂，向游客们宣告着舟山到了。 鸭蛋山码头
岛的岛——岱山 岱山县，本次行程的第二站。 高亭镇 岛的岛的岛——小长涂 舟山市岱山县长涂镇，岛的岛的岛，本次行程的最远端。小长涂岛原本和周边的其他小岛一样，是一个普通小渔村，岛上的居民们仍旧沿袭着祖辈的生活方式。当岛上建起了号称浙江最大的船厂——金海湾船厂后，小岛上居民们的生活开始发生了变化。 到舟山，就来临城新区看看一天电费三万元的舟山市政府吧。 |
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